Antes de todo, ¡una aclaración!, creo firmemente que más allá de describir las características que podemos encontrar en la prensa, estas columnas de revisión de productos deben ser desde lo cotidiano, la sensación y percepción que tenemos acerca de lo que estamos usando. Por lo anterior, si quieres saber qué tal las Gel Nimbus sin leer a un “vendedor”, ¡estás en el lugar correcto!.
Cuando me propusieron escribir acerca de las Asics Gel Nimbus 21, pensé: ¿de verdad?, que podía escribir yo acerca de una zapatilla que habla por sí sola, que lleva 21 versiones, por ende más de de 20 años en el mercado (generalmente en las zapatillas los números son las versiones anuales o de estaciones); un desafío por donde se le mire; veamos como me va.
Primeras impresiones “el unboxing” y caracteristicas
Al abrir la caja, me doy cuenta de una zapatilla de diseño “simple”, respecto de su antecesora la Nimbus 20 o de algunos otros modelos como las Gel Noosa Tri (conozco ese modelo porque use la 7, 8, 9 y 10); luego me daría cuenta que dentro de la sobriedad venían encubiertas muchas cosas.
Principales características
- Zapatilla de entrenamiento diario.
- Por la planta Orientada a corredores neutros.
- “Tope de gama” de la marca; ¿qué diablos significa eso?, en respuestas simples, que cuenta con la mejor tecnología y materiales disponibles de la Marca, hasta su lanzamiento; y créanme se nota, le puede pelear a cualquier zapatilla líder de cualquier otra marca.
Características Técnicas
- Peso: más de 300 gramos, (fué pesada en pesa digital para personas).
- Drop: 10mm en ellos (en hombres).
- Mediasuela: tecnología Flytefoam, un manjar. ¿Por qué?, resumido, la tecnología Flytefoam amortigua excelente y dura demasiado; además poseen el famoso Gel de Ascis y estas dos tecnologías vaya que se potencian.
- Suela: acá no me llamó mucho la atención en un principio, pero saben algo; al terminar el review y darme cuenta que la suela estaba “como si nada”, me puse a averiguar y descubrir que está hecha con una goma “nueva” la AHAR (ASICS High Abrasion Rubber); que es la AHAR?, es un compuesto de goma sólida reforzada con carbono.
Solo como dato, la use por aproximadamente 120 kilómetros (10 días), y están intactas, eso me llamó poderosamente la atención; gracias AHAR; les adjunto la imagen del día de ayer, en el último trote.
- Upper (parte de arriba de la zapatilla): veo grande orificios en su malla, imagino que debe ser bien transpirable y no me equivoco, como están orientadas a ser usadas todos los días o frecuentemente, esto ayuda demasiado.
El rodaje
Como comentaba anteriormente, la zapatilla la use por aproximadamente 120 kilómetros, en superficies de tierra, asfalto y pasto; en las tres anda muy bien y en asfalto se siente la comodidad extrema.
Además, corrí desde 5 kilómetros hasta 18 kilómetros, en todas las distancias se comportó muy bien, muy segura y estable en el talón y punto medio del pie.
De los ritmos que probé, fueron desde los 3:30 el mil (si no sabe lo que es eso, le aconsejo que revise mi columna “diccionario del corredor”) hasta 5:30 el mil; en todos los ritmos la zapatilla se comportó muy bien, pero siento que le acomodan más los ritmos medios (entre 4:30 a 5:00 el mil) por su peso y su chasis.
Comienza a enamorar la Gel Nimbus 21, cómodas y una amplia gama de usos y ritmos, punto para Asics.
Tecnicismos para los interesados
No todo puede ser “sensación”, no obstante, enumero todas las características que el fabricante nos ofrece, y en mayúscula les doy mi percepción; acá vamos.
- Caída del talón de 10 mm: LO NORMAL EN UNA ZAPATILLA, BIEN.
- Amortiguación FlyteFoam Lyte en la capa inferior: HAY UN ANTES Y UN DESPUÉS, LUEGO DE CONOCER FlyteFoam, UN MANJAR.
- Amortiguación FlyteFoam Propel en la capa superior: ÍDEM AL ANTERIOR.
- Suela exterior con contacto lateral completo: FIRMES Y ESTABLES.
- Plantilla EVA moldeada: SE ADAPTA MUY BIEN AL PIE, NO ES EVA “COMÚN”.
- Plantilla SpEVA 45 para absorber los golpes: UN MANJAR, SE COMPLEMENTA CON FLYTEFOAM.
- Amplia puntera: SE AGRADECE PARA LOS QUE CORREMOS TODOS LOS DÍAS, LOS DEDOS DE LOS PIES, VAN “LIBRES”.
- Refuerzo de sujeción en el empeine: NO LO NOTÉ DEMASIADO, YA QUE TENGO EL EMPEINE MUY “ALTO”.
- Refuerzo del talón externo: FIRMES Y ESTABLES, SE AGRADECE.
- Malla jacquard de doble capa: EL PIE RESPIRA Y SE SIENTE, SE COMPLEMENTA CON LA PUNTERA AMPLIA.
- Esponja OrthoLite en el borde: ORTHOLITE UN CLÁSICO DE LA MARCA, MUY CÓMODO.
- Suela exterior AHAR: EL BOLSILLO LO AGRADECE; CREO PODRÍAN LLEGAR A 600 O 700 KILÓMETROS SIN PROBLEMAS.
- Base del talón AHAR+: ÍDEM AL ANTERIOR.
- Precio: $129.990, DUELE, PERO CRÉANME, VALE CADA PESO Y UN POCO MÁS; A TODO LO ANTERIOR SÚMALE QUE PUEDE LLEGAR A DURAR MÁS QUE LAS ZAPATILLAS NORMALES.
